なぜ6.0.4排出係数を使用すべきではないのか？
環境部が明確に規定：規制対象事業者には適用不可
環境部の公告によると、すべての規制対象事業者（法律に基づき温室効果ガス排出量を申告する必要がある企業）は、6.0.4版の排出係数を使用することはできなくなりました。そうしないと報告書の合法性と正確性に影響を与えます。
📌 規制対象事業者：違反を避けるため、2024年2月5日に公告された最新の排出係数に直ちに切り替えてください。
金融監督管理委員会規制対象および自主開示者：慎重に使用する必要あり
金融監督管理委員会がESG開示を要求する企業、および自主的に温室効果ガス調査を実施する組織については、環境部は6.0.4版の使用を強制的に禁止していませんが、慎重な評価を行い、データの正確性を確保するため最新の排出係数を優先的に使用することを推奨します。
📌 金融監督管理委員会開示対象者＆自主開示企業：必要に応じて選択可能ですが、国際トレンドに合わせるため最新データの使用を推奨します。
実例
企業が以前、社用車の燃料消費の炭素排出量調査で6.0.4版ディーゼルの温室効果ガス排出係数（CO₂：2.6060、CH₄：0.000137、N₂O：0.000137）を使用していた場合、最新公告の「温室効果ガス排出係数」に切り替え、113年度の車両用ディーゼル低位発熱量を適用すると、対応する排出係数は以下のように変わります：
- CO₂排出係数：2.6811
- CH₄排出係数：0.0001411
- N₂O排出係数：0.0001411
数値の変動幅は単独で見ると大きくありませんが、これらの係数に企業の燃料消費量（活動データ）を掛け合わせると、最終的な炭素排出量に明らかな変化が生じる可能性があります。そのため、企業が炭素排出量調査と排出申告を行う際には、潜在的な計算誤差とコンプライアンスリスクを避けるため、データが最新の法規と基準に適合していることを確実に評価する必要があります。
113年度車両用ガソリン・ディーゼル低位発熱量データ
企業がより正確に温室効果ガス排出量を計算できるよう、環境部は国内のガソリン・ディーゼル販売業者から提供された最新データに基づき、113年度の車両用燃料の低位発熱量を公告しました：
- 車両用ガソリン低位発熱量：7609 kcal/L
- 車両用ディーゼル低位発熱量：8642 kcal/L
これらのデータは、企業が燃料燃焼による炭素排出量を計算する際の結果に影響を与えるため、データの陳腐化による正確性への影響を避けるため、炭素排出量調査報告書で必ず更新してください。
最新の温室効果ガス調査情報はどこで入手できますか？
企業は温室効果ガス調査を実施する際、環境部の法規要件に準拠するため、常に最新情報を把握する必要があります。環境部気候変動署の「事業温室効果ガス排出量情報プラットフォーム」は、以下を含む豊富な参考リソースを提供しています：
- 113年最新温室効果ガス排出係数（ODSファイル）
- 温室効果ガス調査ガイドライン（113年版）
- 調査報告書参考サンプル
📌 ダウンロードエリア：環境部気候変動署公式サイトで最新情報を入手できます 👉事業温室効果ガス排出量情報プラットフォーム
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