1. 2026年最新平均発熱量公告の要点
環境部は、事業者の温室効果ガス排出量のカーボンインベントリ登録業務を円滑にするため、国内販売業者から提供された発熱量と販売量に基づき加重平均を算出し、114年度（2025年度温室効果ガスインベントリ業務に適用）の燃料発熱量を以下のとおり公告しました：
🔹 自動車用燃料
- 自動車用ガソリン低位発熱量（LHV）：7,586 kcal/L
- ディーゼル低位発熱量（LHV）：8,636 kcal/L
- 液化石油ガス（LPG）低位発熱量（LHV）：
- 5,993 kcal/L
- 10,972 kcal/kg
🔹 天然ガス（NG1 / NG2）
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories の推奨に基づき、気体燃料の低位発熱量（LHV）は高位発熱量（HHV）の90%とすべきとされています。
- NG1
- 高位発熱量（HHV）：8,963 kcal/m³
- 低位発熱量（LHV）：8,067 kcal/m³
- NG2
- 高位発熱量（HHV）：9,698 kcal/m³
2. 自動車用ガソリン・ディーゼル排出係数の更新要点
114年度の低位発熱量（LHV）で再計算した結果、移動発生源の排出係数は以下のとおりです：
🚗 自動車用ガソリン（移動発生源）
- CO₂：2.2010417906
- CH₄：0.0007940266
- N₂O：0.0002540885
🚛 ディーゼル（移動発生源）
- CO₂：2.6792488757
- CH₄：0.0001084716
- N₂O：0.0000216943
企業が前年度の係数をそのまま使用した場合、社用車、物流車両、フォークリフトなどの移動発生源の排出量にすべて誤差が生じます。
補足説明：
固定発生源で使用する自動車用ガソリンおよびディーゼルの排出係数も更新されていますが、本稿では個別に列挙していません。完全な係数データ（固定発生源およびその他の燃料タイプを含む）が必要な場合は、DCarbon 温室効果ガスインベントリシステムで照会・適用でき、公告版との手動照合を避けることができます。
3. カテゴリ4を見落とさないで：調達商品の排出係数も同時更新
燃料以外にも、環境部カーボンフットプリント情報サイトが2025年12月30日に公告したカーボンフットプリントデータも同時に更新が必要です。
例えば：
- 非塗工印刷筆記用紙：1.377 kgCO₂e/kg
この排出係数は、企業が温室効果ガスインベントリの「カテゴリ4：調達した商品・サービス」でコピー用紙に使用する係数そのものです。
さらに、今回の公告には以下も含まれています：
- エネルギー上流の排出係数
- 各種製品のカーボンフットプリントデータ
企業がスコープ3のインベントリまたは製品カーボンフットプリント算定を行う場合、最新版が導入されているか直ちに確認することを推奨します。
4. 排出係数に関する最も一般的な3つのリスク
1️⃣ 係数バージョンの取り違え
Excelファイルで旧年度の排出係数をそのまま使用し、年度が更新されたことに気づかないケース。
2️⃣ 高位発熱量と低位発熱量の混用
天然ガスでよく見られるエラーの原因です。
3️⃣ 手動再計算による四捨五入誤差
小数点以下の僅かな差異が、大規模企業のインベントリでは数十トンの誤差に累積する可能性があります。
これらの問題は検証段階で初めて指摘されることが多く、その際には全面的な再計算が必要になります。
5. 旧い排出係数の使用を避けるには？
毎年公告を照合し、数式を再構築し、データを1件ずつ修正する作業は、時間がかかるうえにエラーが発生しやすくなります。
以下を実現したい場合：
- 環境部の最新公告係数を直接適用
- カーボンフットプリント情報サイトのデータを統合
- 高位発熱量から低位発熱量への換算を自動化
- バージョン混用リスクを排除
DCarbon 温室効果ガスインベントリシステムの導入をご検討ください。
🔹 DCarbon の特長
- 環境部およびカーボンフットプリント情報サイトの最新排出係数を内蔵
- リアルタイムのバージョン更新
- 固定発生源、移動発生源、スコープ3のインベントリに対応
- 体系的な計算ロジックでヒューマンエラーを低減
- 過去のバージョン履歴を保持し、検証時の説明に便利
上司から「この係数は最新版ですか？」と聞かれた時、
「システムは環境部の最新公告版と同期済みです。」と即座に回答できます。
FAQ：お考えかもしれない質問
Q1：環境部が公告した発熱量を必ず使用しなければなりませんか？
国内のインベントリ登録の場合、原則として環境部が公告した最新の平均発熱量を使用すべきです。
Q2：天然ガスのNG1とNG2はどのように区別しますか？
ガス供給会社が提供するガス種別データに基づいて確認する必要があります。
一般的な実務では：
- NG1：主に北部地域に分布
- NG2：主に中南部地域に分布
Q3：カテゴリ4のコピー用紙は必ず1.377を使用しなければなりませんか？
サプライヤー固有のカーボンフットプリントデータがない場合は、カーボンフットプリント情報サイトの公告値を優先的に使用できます。
排出係数の更新は、担当者の第一の防衛線
毎年の排出係数更新は定型業務のように見えますが、実際にはインベントリ報告書全体の信頼性を左右します。
炭素税、サステナビリティ開示、検証プレッシャーが同時に高まる環境下で、
最新版の排出係数を使用することは、もはや選択肢ではなく、基本要件です。
今すぐ確認してください：
- お使いの天然ガス発熱量は低位発熱量（LHV）ですか？
- 自動車用ガソリン・ディーゼルは最新年度のデータを反映していますか？
- カテゴリ4は最新のカーボンフットプリントデータに更新されていますか？
手動更新と手計算に依存し続ければ、インベントリリスクは企業規模の拡大とともに増大します。
今こそ、デジタルインベントリツールへのアップグレードにより排出係数管理を体系化し、
エラーの低減だけでなく、カーボンマネジメント全体の効率向上を実現する時です。
DCarbon 温室効果ガスインベントリシステム — 排出係数の更新を、もう年次ストレスの原因にしません。
参考資料
環境部 温室効果ガス排出量インベントリ関連公告
https://ghgregistry.moenv.gov.tw/epa_ghg/News/NewsList.aspx?Type_ID=1
環境部カーボンフットプリント情報サイト
https://cfp.moenv.gov.tw/WebPage/WebSites/docx_detail.aspx?qparentid=b3735a81-482a-41e0-88b1-d2d51b5d8044
2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories
https://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/
